目前停车场市场上硬识别应用的比较多,硬识别的识别准确率一般在92%以上,主要是因为硬识别的车牌识别准确率比软识别要高,而软识别只有85%。车牌识别无论是硬识别还是软识别均是基于图形学、神经网络、计算机视觉等的一些算法,其中又有图片、视频流的识别。车牌识别相当于获取一个ID号来比较原始数据,所以也可以认为它是一个ID卡模式。
基于硬识别的视频车牌识别技术工作流程:当车辆进入停车场入口时,系统的入口抓拍单元被触发,并将抓拍数据送至车牌识别仪进行处理,车牌识别仪将车牌号码、车牌图片等信息送到付费软件,收费软件接收并保存在数据服务器。当车辆驶出停车场时,系统出口抓拍单元被触发,并将抓拍数据送至车牌识别仪进行处理,车牌识别仪将车牌号码、车牌图片等信息送至收费软件,收费软件将调取数据服务器中的该车辆进场信息,自动分析车辆性质,并自动按设定好的费率计算收费金额,将收费信息发送数据服务器和费额显示屏,收费员按系统提示收费并抬杆放行。与EM在停车场的应用时间相符,嘉兴高清车牌识别系统, 视频车牌识别技术的出现也是在2011年左右。
体系结构
一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件,以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式,临安高清车牌识别系统,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,高清车牌识别系统,形成一个全硬件的车牌识别 器,例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬 件采用标准工业产品,富阳高清车牌识别系统,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品*失效或采购困难。而软硬 件一体式产品,对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。